前年夏日第一次來日光遊玩，就愛上這個鄉下的地方，清澈的水與幽蘭的山嵐，那一份無瑕的清幽總是縈繞在心頭。
今年到日光的另外一頭「鬼怒川」遊玩，素聞這是古早就有的溫泉鄉，地圖上確實有許多車站站名都跟溫泉有關，令人期待！到東武淺草站一樓的「東武旅遊服務中心淺草」，買超好用的「Nikko all pass」四日券，沒想到今年改成「NIKKO ALL AREA PASS」，使用的範圍與方法是一樣的，可以搭乘「淺草站」到「日光站」或是「鬼怒川溫泉站」來回一次，「日光車站」到「湯元溫泉」、「霧降高原」、「大笹牧場」範圍的公車四日內無限搭乘，「下今市」、「日光站」、「鬼怒川溫泉站」、「新藤原站」的火車也是無限搭乘，最大的差別是原本搭乘「急行」的列車要轉車兩到三次！原本「急行」列車會在「下今市」兩節列車開往日光、四節列車開往「鬼怒川」，只要不坐錯車廂，是可以一屁股就抵達東武日光車站！這麼一改，讓大包小包行李的旅客著實不太方便。
解決方案是加價「1160日圓」改搭「特快SPACIA」、「特快Revaty」前往「日光」或「鬼怒川」，來回就是加價了「2320日圓」，原本的4520日圓再加價上去就要6840日圓！加價了50%！兩個人就等於要多付一個人的錢，其實也是不小的加價幅度。
從「不對號的普快列車」變成「對號的特快列車」，車子是有高檔許多！從右邊變成左邊的車廂。
車內的位置有比較好坐，但是我找不到放行李的地方，所以只能塞在置腳的地方，其實位置就變成非常卡！
座位上有充電座，這個超級棒！但是角度的問題，會稍微卡到腳，車廂內也有提供免費WIFI，但是都連不太動，所以還是放棄連線。
BTW，這次搭車是最不可思議的一次，通常日本鄉親在列車上都是安靜到像是圖書館一樣，但是這列車上，好像有一批團體出遊，從頭吵鬧到尾，很驚人啊！吵得我嫑嫑的，列車上的規矩還是要注意一下囉！
雖然為了方便而來回加價買車票，但我還是會再次探訪日光或是鬼怒川溫泉，日本鄉下的溫泉鄉，總是靜謐了我的心。
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